Государственная дума отклонила законопроект, которым предлагалось запретить закупать за счет налогоплательщиков автомобили для чиновников стоимостью более 2 млн руб. Против проекта выступила фракция «Единая Россия», контролирующая 70% мест в нижней палате парламента.
Принимая такой закон, дума пошла бы на поводу у людей, которые питают «традиционную, исконную лютую ненависть» к состоявшимся, неординарным, образованным и успешным людям, которые заслуживают материальных благ, объяснил позицию «ЕдРа» депутат Александр Максимов.
Как заявил Алексей Веллер, член комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству парламента, законопроект был отклонен по ряду моментов. По его словам, в частности, действующее законодательство предусматривает установление правительством подобных ограничений для всех учреждений, органов власти, подпадающих под действие ФЗ № 44.
«Правительством РФ в соответствии с ныне действующим законодательством подобные параметры были определены постановлением от 2015 г. И на сегодняшний день предельный параметр установлен в размере от 1,5 млн до 2,5 млн рублей. В каких‑то регионах – 1,5 млн рублей, в каких‑то – 2 млн рублей, в каких‑то – 2,5 млн рублей», — пояснил он и отметил, что отклоненная ГД инициатива «не вносила каких‑либо серьезных изменений в ныне действующее законодательство».
Кроме того, подчеркнул парламентарий, инициатива предусматривала, что жесткое ограничение, конкретное, единое на всю страну, без учета особенностей регионов, будет распространено на все автотранспортные средства категорий А и B. Единственное исключение предлагалось сделать для авто, оборудованных под медицинские цели. «Это предложение абсолютно не учитывало другие специализированные автомобили, которых достаточно много и в сфере МЧС, и в других специальных сферах, – они тоже попадают в категорию B», — заявил Алексей Веллер.
Также он указал, что в проекте «абсолютно нет учета особенности Крайнего Севера, Дальнего Востока, где порой необходимо применять автомобили, имеющие стоимость свыше 2 млн руб». Алексей Веллер отметил, что предлагаемая в инициативе терминология не закреплена законодательно: «Законопроектом также введены такие понятия, как «модернизация», «переоборудование», «техническое переоснащение», однако все эти понятия сегодня не закреплены в законодательстве Российской Федерации».
Читайте также:
«Проектом предусматривалось ограничить аренду подобных автомашин суммой не более 2 млн руб., но механизм, который предложен законопроектом, абсолютно не прописан. То есть уж если кто‑то хочет обойти его, то он будет арендовать по одному месяцу последовательно автомобиль и хоть каждый месяц платить за аренду этого автомобиля по 2 млн рублей», — также указал депутат.
Напомним, что Министерство промышленности и торговли России опубликовало список автомобилей на 2019 г., владельцы которых должны платить транспортный налог с учетом повышающего коэффициента — так называемый налог на роскошь.
В обновленном перечне фигурируют 1193 модели автомобилей. Таким образом, по сравнению с минувшим годом, список расширился на 153 пункта.
В списке, в частности, представлены люксовые автомобили Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Jaguar, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche и другие. Для владельцев транспортных средств стоимостью от 3 до 5 млн руб. не старше одного года предусмотрен налог с коэффициентом 1,5. Для машин возрастом от одного до двух лет налог повышается на 1,3, от двух до трех лет — на 1,1.
